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路透社报道，这是伦敦经历的第二大示威活动，规模仅次于2003年反对伊拉克战争的集会。英国于2016年6月23日举行了公民投票，以52%赞成、48%反对，决定“脱欧”（Brexit）。不少民众随后一直寻求二次公投，以期改变脱欧命运。一些民意调查显示，英国民众如今“略微倾向于”留在欧盟，但没有持续证据表明他们的立场出现决定性变化。

武宁算是幸运的。他告诉《第一财经》，最近两周，京东总部这座办事大厅越来越混乱的局面，已经导致离职员工们纷纷开始“每天踩着点等着京Me系统放号”，那抢号的阵势已不亚于春运抢火车票，谁都想排得靠前点、少遭罪。时间如果倒回到一年前，那时的京东集团——上至董事局主席刘强东、下至它的17万员工，不会有谁能预见到，京东正一步步陷落于也许是整个公司历史上最为危急的一轮舆论泥潭。

对于资产管理业务，招行高管称，2020年之前，银行需按照资管新规进行整改和调整。资管业务出现下降是必然的，但调整完之后，完全按照新规来做，业务收入会逐步上升。下半年，资本市场不会趋于明显的好转，代销基金、代销信托受到资本市场影响比较大，代销不会像上半年那么大。

-------------------------------责任编辑：卢昱君一带一路用实绩说话（侠客岛·解局）春和景明，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京如期举行。记得两年前，首届论坛有29位全球领导人和130多个国家的1500名代表参会；而今，这一规模已扩大为137位领导人和150多个国家的近5000名嘉宾。

就在上周，殷峰和同事被告知三个月后底薪将被取消，京东为每个快递员所缴纳的公积金比例也将从12%下调至7%，至于新入职的快递员，公司将不再为其缴纳公积金，“五险”降为“三险”。在回应媒体相关报道时，京东官方表示“原来的薪酬结构已经不适应新的模式”，并称薪资调整此前已在华南的部分二三线城市试点，“很多快递员的平均工资都超过了8000元”。

波士顿咨询公司资深合伙人兼董事总经理Nikolaus Lang对《财经》记者表示，“汽车厂商并不希望每个车企的服务都是雷同的，希望有个性化的成分，但互联网企业希望每个车企的系统甚至应用都是一样的，所以互联网和车企之间有角力的过程。”很多造车新势力的创始人如理想汽车的李想、奇点汽车的沈海寅、拜腾汽车的戴雷等都对斑马的技术颇为认可，但是都没有选择与斑马合作，而是自己研发系统。